電控氣動式排氣制動裝置（見圖1）有排氣制動執(zhí)行機構(gòu)、控制機構(gòu)和斷油機構(gòu)三部分組成。排氣制動閥和排氣制動缸為排氣制動裝置的執(zhí)行機構(gòu)。排氣制動開關(guān)、油門踏板、和離合器踏板聯(lián)動開關(guān)、排氣制動工作指示燈、電磁閥和空氣管等構(gòu)成控制機構(gòu)，停油缸等則組成斷油機構(gòu)。

排氣制動系統(tǒng)是由操縱缸和閥體組成的排氣制動閥以及控制電磁閥，供氣管、電器、電路等組成，排氣制動閥被安裝在發(fā)動機排氣管上。排氣制動時，按下排氣制動開關(guān)按鈕，排氣制動閥的蝶形閥機構(gòu)關(guān)閉排氣通道，使發(fā)動機活塞在排氣行程時受到氣體的反壓力，阻滯發(fā)動機運轉(zhuǎn)而產(chǎn)生制動作用，達(dá)到控制車速的目的。

當(dāng)排氣制動系統(tǒng)工作時，閥體中的閥片關(guān)閉，發(fā)動機在排氣沖程時，發(fā)動機氣缸和排氣管內(nèi)的廢氣被壓縮，這一過程所消耗的功，就產(chǎn)生對汽車的制動力。制動力的大小隨排氣管和發(fā)動機氣缸內(nèi)壓力(發(fā)動機背壓)的升高而增大。汽車裝有排氣制動閥有如下優(yōu)點：

(1)汽車下長坡時，行車制動的作用次數(shù)和作用時間可顯著減少，防止制動器過熱和制動力衰退，保持制動器始終處于良好狀態(tài)。延長了蹄片的壽命，減輕了駕駛員制動過程的疲勞，有利于環(huán)保。

(2)排氣制動是壓縮發(fā)動機和排氣管中的氣體而產(chǎn)生的制動。因此制動柔和、無沖擊、減少零件的沖擊載荷，可延長相關(guān)零件的使用壽命，減少保養(yǎng)次數(shù)。

(3)排氣制動是通過傳動系傳遞到驅(qū)動輪的。驅(qū)動橋的差速器將制動力矩平均分配到左、右車輪上。減少了汽車側(cè)滑的傾向，行車時，具有安全感，可提高汽車的平均車速。

(4)排氣制動的停油開關(guān)具有一定的節(jié)油效果。